Un grup de studenţi canadieni lucrează la un vehicul care se deplasează pe apă propulsat de om, intenţionând să stabilească un nou record mondial de viteză în această categorie. Cu proiectul Leviathan, cum este numit vehiculul, ei vor încerca să ajungă la 37 km/h, doborând recordul de viteză curent de 34 km/h, care a fost stabilit de la Massachusetts Institute of Technology, în 1991.

O echipa de studenţi la inginerie mecanică de la Universitatea din Sherbrooke, Canada, a lucrat în ultimii doi ani la o ambarcaţiune rapidă, care va încerca stabilirea unui nou record mondial în vara anului 2015, într-o cursă de sprint pe 100 de metri.

Continuare…

Visul maşinilor zburătoare datează din anii 1960, când serialul animat “The Jetsons” a imaginat un viitor în care aceste vehicule aeriene domină cerul. În ultimii ani, conceptul de maşină zburătoare a evoluat prin câteva prototipuri reale.

Acum, compania slovacă AeroMobil este pe punctul de a aduce maşina zburătoare mai aproape de realitatea cotidiană, odată cu prezentarea modelului gata pentru producţie “Flying Roadster”, la Festivalul Pionierilor de la Viena, Austria, din 29 octombrie.

Continuare…

Compania DeepFlight, pionieră în aviaţie subacvatică, va prezenta un tip cu totul nou de submarin personal la Monaco Yacht Show (24-27 septembrie 2014), prin lansarea unui model care este, potrivit relatărilor, atât de uşor de pilot încât va crea o nouă nişă în turismul subacvatic.

DeepFlight Dragon este submarinul personal cel mai compact şi uşor de pe piaţă, şi a fost proiectat pentru a fi atât de intuitiv de utilizat, încât beneficiarii vor putea să-l piloteze cu un minim set de instrucţiuni.

Continuare…

În ultimii 60 de ani, inginerii au încercat să combine avantajele specifice avioanelor şi elicopterelor într-un singur vehicul, dar, până în prezent, Boeing V-22 Osprey este singura realizarea în acest segment aflată în producţie, fiind destinat doar forţelor armate americane, japoneze şi israeliene.

Avioanele şi elicopterele performează bine în nişa lor aeronautică. Avioanele pot zbura la mare înălţime, rapid, pe distanţe lungi, şi transporta încărcături grele, în timp ce elicopterele pot ateriza şi decola vertical şi efectua manevre în spaţii foarte înguste. Situaţiile mai complicate sunt atunci când apar locuri în care cerinţele se suprapun, fie este nevoie de un avion care poate ateriza pe verticală sau de un elicopter care poate zbura la mare altitudine, de exemplu.

Continuare…

Cele mai multe sisteme de producere a energiei din maree folosesc apă captată la maree înaltă, care apoi este folosită pentru a acţiona turbine în timp ce apa este eliberată la reflux. Acest procedeu funcţionează destul de bine, dar un nou sistem care a fost testat de oamenii de ştiinţă de la UC Berkeley promite să genereze mai multă putere cu o instalaţie mai mică şi mai simplă.

Continuare…

Este greu de crezut că mai există astăzi terra incognita, oriunde pe Pământ, echivalentul modern al marginilor de pe hărţile antice. Dar o mare parte a planetei pe care trăim a “scăpat” aproape în întregime de ochii omului. Zona hadală (din greacă hades = lumea subterană), acele părţi ale oceanului global situate la mai mult de 6.000 de metri adâncime, este încă, în mare măsură, neexplorată.

Continuare…

Construcţia facilităţii de cercetare marină numită SeaOrbiter va începe după o campanie de finanţare publică on-line încheiată cu succes.

Purtată în derivă de principalii curenţi oceanici, nava permite unui echipaj de exploratori să trăiască 24 de ore pe zi, pe o perioadă lungă de timp, în inima oceanului, acest teritoriu vast şi puţin cunoscut, ultima frontieră de pe planetă.

Cu scopuri ştiinţifice şi educaţionale, programul internaţional al acestui vas unic reprezintă, de asemenea, o platformă de comunicare care va permite schimbul de imagini, clipuri video şi descoperiri ştiinţifice.

Continuare…

Cel mai mare avion din lume – parte avion, parte dirijabil şi parte elicopter – a fost prezentat pentru prima dată, în Marea Britanie.

Cu o lungime de 91 de metri, depăşeşte avionul Airbus A380 şi aeronava pentru transport aerian de marfă Antonov An-225, care a fost până acum cea mai lungă aeronavă construită vreodată.

Cunoscut sub numele de HAV304, aparatul a fost expus la Cardington, în Bedfordshire, UK, în singurul hangar suficient de mare pentru a găzdui gigantul de 34 metri lăţime şi 26 metri înălţime.

Continuare…

Turbinele eoliene, considerate, în general, un mod eco-friendly pentru a genera electricitate, sunt criticate pentru impactul asupra peisajului şi uciderea a sute de păsări, între altele.

Compania americană SheerWind ne propune o nouă abordare, sistemul INVELOX. Numele vine de la intenţia de creştere (INcreasing) a vitezei (VELOcity) vântului. Prin această tehnologie se intenţionează producerea de energie care este accesibilă, abundentă, în condiţii de siguranţă, şi curată.

Continuare…

La doar 18 luni de la testul final, maşina zburătoare Pal-V One poate fi achiziţionată din catalogul Hammacher Schemmler 2013 sub numele Helicycle, la preţul de 295.000 dolari.

În ultimii ani, mai multe companii fac tot posibilul pentru a se asigura că visul unei maşini zburătoare devine realitate.

PAL-V ONE (Personal Air and Land Vehicle) este soluţia propusă de o companie olandeză, PAL-V Europe NV. Un hibrid între o maşină cu două locuri şi un giroplan, PAL-V ONE este relativ uşor de condus şi ar putea fi primul mijloc de transport terestru-aerian pentru călătoriile noastre de zi cu zi intrat oficial în circulaţie.

Continuare…