După alegerile neconcludente din 6 mai, grecii au votat din nou în 17 iunie.
Alegătorii au dus partidul de centru-dreapta Noua Democraţie pe primul loc cu 29.7%, faţă de SYRIZA, stânga, cu 26.9%. Mişcarea Socialistă Panelenă (PASOK), a venit pe locul al treilea, cu 12.3%, după ce o mare parte din alegătorii săi (lucrătorii din sectorul public, sindicalişti şi pensionari), au votat SYRIZA.
La Conferinţa Internaţională de la Kyoto din 8 iunie, directorul de cercetare de la CERN, Sergio Bertolucci, a prezentat noile rezultatele privind viteza deplasării neutrinilor de la CERN la INFN Gran Sasso National Laboratory, în timpul a patru experimente. Acesta a spus că toate cele patru, inclusiv experimentul din spatele primelor constatări potrivit cărora aceste particule se deplasează mai repede decât lumina, numit OPERA, au arătat că neutrinii, particule aproape fără masă, au călătorit repede, dar nu atât de repede.
Volta Volaré GT4, o aeronavă privată hibrid cu patru locuri, care a fost numită drept cea “mai avansată tehnologic aeronavă privată disponibilă pe Pământ”, este acum disponibilă pentru cei care o doresc.
Compania cu sediul în Portland, Oregon, a realizat şi testat un avion care poate zbura 483 kilometri pe baterie, şi, atunci când aceasta ajunge la 25%, un motor pe benzină de 1.5 litri intră în funcţiune extinzînd raza de operare, dacă este necesar. Compania vede acest proiect ca fiind atractiv prin costul redus de funcţionare şi tehnologia prietenoasă cu mediul. Pentru un zbor de 320 de kilometri într-un avion comparabil cu patru locuri, consumul costă, în US, 80 dolari, în timp ce energia electrică necesară pentru a transporta GT4 pe aceeaşi distanţă ar costa doar 20.
La data de 27 septembrie 2010, cea mai mare barcă din lume alimentată cu energie solară, Turanor PlanetSolar, a plecat de la Monaco în tentativa de a deveni prima barcă care navighează în jurul lumii folosind doar puterea Soarelui. La începutul lunii mai 2012 a finalizat cu succes misiunea, ajungând înapoi la Monaco, după 18 luni în care a înconjurat planeta.
Pe parcursul celor 60.006 kilometri parcurşi, echipajul a înfruntat furtuni şi plictiseală, a traversat oceane şi a oprit în zeci de porturi din întreaga lume.
Cu o formă de navă spaţială elegantă, lungă de 31 metri şi acoperită cu 537 de metri pătraţi de panouri solare, PlanetSolar are la bază ideea lui Raphaël Domjan, care a decis în 2004 să demonstreze extraordinarul potenţial al tehnologiei solare arătând că se poate naviga cu o barcă în jurul lumii, folosind doar energia solară.
Majoritatea celor 45.000 de vase de marfă din lume produc poluare echivalentă cu milioane de automobile. Pentru a reduce această sarcină toxică, păstrând în acelaşi timp preţul de transport marfă în limite rezonabile, inginerii de la Universitatea din Tokyo (UT) şi un grup de colaboratori au proiectat un sistem de vele mari, retractabile, măsurând 20 m lăţime şi 50 m înălţime, care pot reduce consumul anual de combustibil al unei nave astfel echipate cu până la 30% folosind energia eoliană.
“Folosind tehnologia de azi, este posibil producem pânze mari şi să le controlăm în mod automat”, a spus profesorul Kiyoshi Uzawa de la UT într-un interviu. “De asemenea, tehnologia de navigare include informaţii privind reţeaua mariti-mă şi prognoza meteo, astfel încât aceste nave să poată călătorii în condiţii de siguranţă. Utilizarea energiei eoliene, după modelul navelor de modă veche, este, în prezent, posibilă”.
În filmul “Fantastic Voyage” din 1966, un submarin, plin de oameni de ştiinţă, este redus la dimensiuni microscopice şi injectat în fluxul sanguin al unui diplomat grav rănit.
Patruzeci şi şase de ani mai târziu, ideea sună mai puţin exagerată. Într-un laborator de la Stanford, inginerii perfecţionează călătoria lor fantastică. Vehiculul pe care l-au conceput poate “înota” prin venele unui pacient, alimentat fără fir de unde electromagnetice, controlat de medicii din afară.
Prima hartă completă a site-ului epavei Titanicului a fost creată, cercetătorii combinând circa 130.000 de fotografii luate de roboţi subacvatici în adâncimile Oceanului Atlantic de Nord. Asemănătoare cu suprafaţa Lunii, harta arată resturile şi părţi ale navei împrăştiate pe o suprafaţă de peste 15 kilometri pătraţi de pe fundul oceanului.
Imaginile detaliate ar putea oferi noi indicii despre ceea ce s-a întâmplat după ce vasul de lux “de nescufundat” a lovit un aisberg şi s-a scufundat pe 15 aprilie 1912, omorând mai mult de 1.500 din cei 2.200 de pasageri şi membrii ai echipajului. La bordul Titanicului s-au aflat şi 12 câini aduşi la bord de 10 pasageri de la clasa 1.
În timp ce oamenii din zilele noastre utilizează cele mai avansate tehnologii pentru a construi reactoare nucleare, Natura le face uneori accidental.
Dovezi ale existenţei un grup de reactoare nucleare naturale au fost găsite pe Pământ, şi unii oameni de ştiinţă spun că planeta noastră ar fi putut avea mult mai multe în trecutul său antic. Există, de asemenea, motive să credem că şi alte planete ar fi putut avea reactoare nucleare în mod natural, deşi dovezile pentru a confirma acest lucru nu sunt clare. În cazul în care ar exista, cantităţile mari de radiaţii şi energia eliberată de astfel de reactoare ar fi avut efecte complexe asupra oricărei forme de viaţă în curs de dezvoltare.
|
Arhivă Contact |
Copyright © 1995-2012 Prisma | Toate drepturile rezervate. RSS articole recente |
|
